Клапаны запорные
Запорные клапаны предназначены для полного перекрытия или открытия потока рабочей среды в трубопроводе (жидкости, газа, пара). В отличие от регулирующих клапанов, которые могут изменять расход, запорные клапаны работают в режимах «открыто» или «закрыто». Устройство запорного клапана: Корпус — обеспечивает герметичность и соединение с трубопроводом. Изготавливается из различных материалов (чугун, сталь, нержавеющая сталь, полимеры) в зависимости от рабочей среды и условий эксплуатации; Запорный элемент — непосредственно перекрывает поток рабочей среды. Форма и конструкция запорного элемента определяют тип клапана (например, шар, золотник); Седло — поверхность корпуса, с которой контактирует запорный элемент в закрытом положении, обеспечивая герметичность; Шток (шпиндель) — передаёт усилие от привода (ручного, пневматического, электрического) к запорному элементу; Уплотнения — обеспечивают герметичность в подвижных соединениях (например, между штоком и корпусом) и между запорным элементом и седлом.
Клапаны регулирующие и отсечные(КЗР, КЗ, КО,КР)
Клапаны регулирующие используются для регулирования расхода, давления рабочей среды в трубопроводах. Эксплуатируются в системах, транспортирующих агрессивные и химически нейтральные среды. Основные В зависимости от требований заказчика, могут управляться с помощью ручного привода (маховик, редуктор), пневматического привода (мембранного либо поршневого), электрического привода.
Клапаны обратные
Обратный клапан — это автоматическое защитное устройство трубопроводной арматуры, которое пропускает поток рабочей среды только в одном направлении и блокирует её движение в обратную сторону. Устройство работает без внешнего управления, реагируя на изменение давления в системе. По принципу действия клапаны подразделяются на два типа : КОП-Клапан обратный поворотный, КО-Клапан обратный подъемный
Клапаны предохранительные
Предохранительный клапан – это элемент трубопроводной арматуры, предназначенный для защиты оборудования и трубопровода от механического разрушения, вызванного избыточным давлением․